24.11.2002, 11:15
Hallo
Habe im US Forum nen interessanten Beitrag ueber die Druckschmierung des Zuendverteilerantriebsritzels gelesen.
Beim Verbau einer Hochdruck- oder Hochvolumenoelpumpe koennen die Ritzel fruehzeitig abnutzen. Hier bohren die ein Loch in die untere Trennwand des Verteilergehaeuses kurz ueber dem Ritzel, um dasselbe mit Motoroel druckzuschmieren.
Was haltet ihr davon?
https://www.picturejudge.com/memberpics/...urdays.jpg
Gunther
Habe im US Forum nen interessanten Beitrag ueber die Druckschmierung des Zuendverteilerantriebsritzels gelesen.
Beim Verbau einer Hochdruck- oder Hochvolumenoelpumpe koennen die Ritzel fruehzeitig abnutzen. Hier bohren die ein Loch in die untere Trennwand des Verteilergehaeuses kurz ueber dem Ritzel, um dasselbe mit Motoroel druckzuschmieren.
Was haltet ihr davon?
https://www.picturejudge.com/memberpics/...urdays.jpg
Gunther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
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