14.09.2006, 12:22
Ich hatte bei meiner ersten AU bei meiner '84er Crossfire ähnliche Symptome: gute Werte bei erhöhter Drehzahl, unzulässige Werte im Leerlauf. Der Mechaniker tippte auf eine defekte Lambdasonde, nach Wechsel (ein Standard-Opel-Modell, Kabel geändert) waren die Werte wieder bestens. Also, für den Fall dass Franks Tip nicht klappt...
Andy
Andy