12.02.2002, 00:10
Ich sag ja: ich weiss es auch nicht. Die Theorie mit dem kalt Bewegen könnte schon stimmen. Bekanntlich verschleißen Motoren zum größten Teil in der Kaltstartphase. Aber bis eine Nockenwelle einläuft, da muss man schon ziemlich häufig starten, oder nicht? Wir werden hören was es war..... Wenn es die Nockenwelle und die Hydrostößel sind, dann sind sie wohl genau zum richtigen Zeitpunkt (für den Käufer) ganz kaputt gegangen...
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1969 L46 350ci/350HP convertible
1999 coupe
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1969 L46 350ci/350HP convertible
1999 coupe
1958 Black/Silver RPO 469 283ci/245HP 2x4carb convertible
1969 Lemans Blue RPO L46 350ci/350HP convertible
Chilled Cat gepixelte Fotografie
1969 Lemans Blue RPO L46 350ci/350HP convertible
Chilled Cat gepixelte Fotografie