24.07.2006, 17:47
Zitat:Ich stelle mir vor das ich eine Feder einfach etwas mehr "vorspanne" also ist doch dann der restliche Weg härter.Nööö Bei ner Blattfeder wird diese durchs tieferlegen nicht "mehr" gespannt. Durch das runterdrehen veringert man nur den Abstand zwischen Achsschenkel (wo die Stellschraube aufliegt) und der Feder.
d.h. die Feder bleibt exakt in der Gleichen Position, nur der Schenkel kommt etwas höher und das Fahrzeug dadurch tiefer.
Also anders als bei Spiralfedern, wo tieferlegen über die Federlänge vorgenommen wird. Einfach mal unters Auto legen, dann wird einem alles klar
Gruß Didi