Was "erzählt" mir diese Kerze

[C3Vette1977]

Hallo,
vielen Dank für euere Antworen.

Also Wasser fehlt im Kühlsystem keines. Hab das Kühlsstem heute trotzdem mal "abdrücken" lassen. Ist aber diesbezüglich alles ok. (Da ist auch bei abgenommenem Kühlerdeckel und laufendem (kalten) Motor und beim mässigem Gasgeben kein Bläschen zu sehen.)

Wie sahen die alten Kerzen aus ?

Die waren alle 8 ok. Ein Wechsel wäre eigentlich noch nicht fällig gewesen, aber ich habe -eben vor ca. 500 km die Felpro- Krümmer(un)-dichtungen zu den Hookers gegen Kupferdichtungen ausgetauscht und im Zuge dieser Arbeit gerade noch die Kerzen gewechselt.

Ich werde das jetzt mal beobachten und so alle 50-100 km die Kerze vom 2. Zylinder anschauen und mit einer anderen vergleichen.

Sollte sich wiederum eine Kruste bilden, dann .... neue rein, betreffendes Zündkabel wechseln u.s.w. u.s.w. irgendwie muß sich der Fehler doch eiingrenzen lasen.

Nur so am Rande: Temperatur und Öldruck waren auch mit der defekten Kerze 1a.

Bin dankbar für jeden weiteren Hinweis und Tip.

Viele Grüße
Benni