22.10.2002, 22:27
Ja, das habe ich schon bei meinem Volvo (B20 E - Motor) praktiziert:
Calgon in den Kühler und ca. 50 km damit fahren (oder eine Weile im Stand laufen lassen).
Dann Wasser und gelösten Schlamm komplett ablassen, Motor noch einmal gut durchspülen und neu befüllen.
Allerdings löst diese Prozedur in erster Linie nur Kalk aus den Kanälen, während Rost nicht unbedingt beseitigt wird.
Gruß
Tripower
Calgon in den Kühler und ca. 50 km damit fahren (oder eine Weile im Stand laufen lassen).
Dann Wasser und gelösten Schlamm komplett ablassen, Motor noch einmal gut durchspülen und neu befüllen.
Allerdings löst diese Prozedur in erster Linie nur Kalk aus den Kanälen, während Rost nicht unbedingt beseitigt wird.
Gruß
Tripower