26.05.2006, 18:48
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Naja, ganz so war das wohl dann doch nicht. Auch wenn GM dies der (Europäischen) Kundschaft gerne glauben lassen möchte, das die C6 die erste "gute" Corvette ist. Auch die Vorgänger ala C1 bis C5 waren zu deren Einführung ein absolutes "Bang for the Buck" Angebot - nachzulesen bei den jeweiligen Tests anodazumal in den deutschen Pubilkationen . . . Neueinsteiger ins Corvettegeschäft werden nur gerne von den Werbeslogans von Chevrolet (jaja, es ist doch noch ein Chevy, auch wenn der Deutsche Distributor lieber ein Caddy Zeichen drauf sehen würde . . .) geblendet . . .
Tatsache ist einfach das die Modellgenerationen bei der Corvette sehr viel länger laufen als die vergleichbarer Euro Sportwagen (siehe C3 und C4). Je länger eine Modellgeneration desto größer die Gefahr des technischen Stillstandes. . .
Aba zurück zum Thema . . .
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Zitat:Du bist Kunde und kein Bittsteller. Vor Einführung der C 6 konnten die froh sein, wenn Ihnen einer ein Auto abgekauft hat, jetzt machen sie auf Zuteiler
Naja, ganz so war das wohl dann doch nicht. Auch wenn GM dies der (Europäischen) Kundschaft gerne glauben lassen möchte, das die C6 die erste "gute" Corvette ist. Auch die Vorgänger ala C1 bis C5 waren zu deren Einführung ein absolutes "Bang for the Buck" Angebot - nachzulesen bei den jeweiligen Tests anodazumal in den deutschen Pubilkationen . . . Neueinsteiger ins Corvettegeschäft werden nur gerne von den Werbeslogans von Chevrolet (jaja, es ist doch noch ein Chevy, auch wenn der Deutsche Distributor lieber ein Caddy Zeichen drauf sehen würde . . .) geblendet . . .
Tatsache ist einfach das die Modellgenerationen bei der Corvette sehr viel länger laufen als die vergleichbarer Euro Sportwagen (siehe C3 und C4). Je länger eine Modellgeneration desto größer die Gefahr des technischen Stillstandes. . .
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