Supersportreifen

[J.M.G.]

Soweit mir bekannt, kann man dem PCM (!) einen neuen Abrollumfang der Antriebsräder zuweisen. Das hat Einfluss auf den Tacho.

Worum es mir jedoch ging: Das Verhältnis zwischen Vorderradumfang und Hinterradumfang muss konstant bleiben, da sonst das ESP / TC / ABS, was die Umdrehungen der einzelnen Räder vergleicht, durcheinander kommt. Ich fürchte dieses Verhältnis läßt sich auch durch Programmierungstools nicht verändern.