Radlager-Marken-Test.
#12
Hallo

@ Günther

Zitat:Nö, das Aussenlager kann man so nicht fetten.

Doch.


[Bild: Fett1.jpg] frisch eingepresst

[Bild: Fett2.jpg] nach 3 km Fahrt

[Bild: Fett3.jpg] nach 10 km Fahrt

[Bild: Fett4.jpg] nach dem ersten Überholmanöver

Das Fett verteilt sich durch die Fliehkraft in der gesamten Achse. Da die Radlager einen größeren Außendurchmesser haben als der Zwischenraum zwischen ihnen, werden sie auf jeden Fall gefüllt. Mit anderen Worten, wäre nur noch ein Gramm Fett in der Hinterachse, würde sich dieses Gramm immer in den Radlagern und nicht im Zwischenraum befinden. Sofern das Fett noch fließfähig ist.

Die Achse ist bewusst so konstruiert. Hätte der Zwischenraum einen größeren Durchmesser als die Radlager, würden die Lager bei wenig Fett trocken laufen und festfressen, weil sich das Fett dann im Zwischenraum sammeln würde.

Gruß Dietmar

Edit: Ich halte nichts von dieser Einpressmethode mit dem Bearing Tool. Ich will nur begründen, dass es funktioniert. Übrigens ist es sehr schwierig, das Tool so kräftig gegen den Simmerring zu drücken, dass das Fett in die Achse und nicht daneben geht. Meine Erfahrung.
Corv76

[Bild: corv12_avatar3.jpg]
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Radlager-Marken-Test. - von Wesch - 17.02.2006, 22:49
[Kein Betreff] - von Andreas Paprotta - 18.02.2006, 00:24
[Kein Betreff] - von c373 - 18.02.2006, 02:34
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[Kein Betreff] - von Corv76 - 18.02.2006, 18:43
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[Kein Betreff] - von c373 - 19.02.2006, 01:50
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[Kein Betreff] - von fliegerdidi - 19.02.2006, 12:22
[Kein Betreff] - von c373 - 19.02.2006, 14:12

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