TH 400 - Hilfe!

[c373]

Hei Matze! Die Kugeln - Obwohl ... interessant vielleicht nachzuschauen . Soll ich nun die Schrauben løsen und die noch 1x mit dem Drehmomentschluessel nachziehen ( endlich kommt die Not dass ich den Kaufen muss )? Oder es so lassen? Hab die Schrauben so im liegen unterm Auto, gleichmæssig angezogen. Irgendwie habe ich so das Gefuehl, dass fast alle Schrauben an dem Auto mit Fingern oder Kinderwerkzeug angezogen worden sind! Aber vielleicht soll es so sein!? Habe heute die Dichtung und den Filter bekommen ( ALTO ). Ist auch ein Gummiring lose dabei, wo soll der hin? Etwa oben bei dem Plastikrohr?
Der Mann vom Getriebe hatte auch ein Tipp wie man am besten die Dichtung anbringt. Er meinte, dass man auf keinen fall Silicon benutzen solle., weil dann die Dichtung zwischen dem Alu und der Pfanne frei herumschwimmt. Bei zu starkem Anziehen kann sie sogar in der Mitte platzen und die eine Hælfte im Getriebe landen kann. Er macht das so, dass er die Blechwanne zunæchst bei den Schraubenløchern glattklopft, dann die Auflageflæche entfettet und die Korkdichtung mit Pattex mit dem Blechkragen verklebt. Nicht um die Dichtung abzudichten, aber um es zu stabilisieren. dann zieht er die Schrauben Schraubenzieherfest an. Wenn`s tropft dann noch 1x etwas nachziehen. Er sagt, dass er keine Probleme mit undichten Wannen hat.