27.10.2005, 16:39
du kannst die schrauben gerne herausdrehen......
dann hast du einen fetteren leerlauf.
mag gut sein für die abgaswertmessung im leerlauf, aber für den fahrbetrieb....
bei einem zu mageren motor hast du zu viel hitze, die z.B. deinen ventieltrieb beschädigen kann.
Du solltest auch zum kontrollieren der kerzen den motor nicht im leerlauf abstellen, sondern in dem bereich den du kontrollieren willst also z.B. bei 3000U/min
dann hast du einen fetteren leerlauf.
mag gut sein für die abgaswertmessung im leerlauf, aber für den fahrbetrieb....
bei einem zu mageren motor hast du zu viel hitze, die z.B. deinen ventieltrieb beschädigen kann.
Du solltest auch zum kontrollieren der kerzen den motor nicht im leerlauf abstellen, sondern in dem bereich den du kontrollieren willst also z.B. bei 3000U/min