Nebelscheinwerfer & Exportmodell
#22
Hallo Hans,

deine Vette wurde also 94 von Brass importiert und homologiert. Da kann ich mir so richtig vorstellen, was die damals getrieben haben: 94 war das dritte Bremslicht bei uns noch nicht erlaubt, erst seit Anfang 97 ist das zulässig. Da haben also die Jungs von Brass in ihrer grenzenlosen Kreativität und Intelligenz das 3. Bremslicht für die Nebelschlußleuchte missbraucht, und, anstatt einen separaten Schalter irgendwo im Armaturenbrett zu verbauen, einfach den Schalter von der Original-Nebellampe umgefriemelt. Somit war diese nun nicht mehr zu benutzen, also haben sie sie einfach ausgebaut und durch das Gehäuse ersetzt. Vielleicht hast du damit die einzige Vette in Deutschland mit einem solchen Exklusiv-Umbau = preissteigerndes Sondermodell Feixen

Für diese Heldentat sollte man die Brüder von Brass heute noch in den A... treten.

Zitat:Ich habe meine außer Betrieb genommen (bringen sowieso nichts)

Mir und vielen anderen bringen sie zumindest dies: mit entsprechender Schaltung kann man nun mit geschlossenen Klappen auf der Autobahn aufmerksamkeitserhöhend mit Licht fahren.
Gruß, Midnight-Cruiser Hallo-gruen
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Nachrichten in diesem Thema
Nebelscheinwerfer & Exportmodell - von hansk - 04.10.2005, 19:53
[Kein Betreff] - von Midnight-Cruiser - 05.10.2005, 11:19
RE: Nebelscheinwerfer & Exportmodell - von Tuco - 05.10.2005, 11:57
[Kein Betreff] - von Midnight-Cruiser - 05.10.2005, 12:41
[Kein Betreff] - von hubsi - 05.10.2005, 13:37
[Kein Betreff] - von Corvette.ZR1 - 05.10.2005, 13:54
[Kein Betreff] - von hansk - 05.10.2005, 16:34
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[Kein Betreff] - von hansk - 07.10.2005, 17:49
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[Kein Betreff] - von Midnight-Cruiser - 20.10.2005, 11:51
[Kein Betreff] - von Didi C4 - 20.10.2005, 12:03

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