Hi Folks,
auf meiner ewigen Suche nach noch mehr Umpf für meinen 383er Stroker bin ich nun auf die Edelbrock Perfomer Air Gap Ansaugspinne gestossen. Das erwähnte Prinzip mit der geringeren Aufheizung der Ansauglauft durch Abhebung der Ansaugkrümmerrohre vom Zylinderkopf und deren Umspülung mit Luft scheint mir logisch. Hat zufällig mal jemand das Ding ausprobiert?
auf meiner ewigen Suche nach noch mehr Umpf für meinen 383er Stroker bin ich nun auf die Edelbrock Perfomer Air Gap Ansaugspinne gestossen. Das erwähnte Prinzip mit der geringeren Aufheizung der Ansauglauft durch Abhebung der Ansaugkrümmerrohre vom Zylinderkopf und deren Umspülung mit Luft scheint mir logisch. Hat zufällig mal jemand das Ding ausprobiert?
Cheers
Peter
Peter