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Sportahrwerk
C4hardy
OSC-Diplomat Ostfriesland&umzu
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Ort: Ostfriesland
Baureihe: C4 XXL
Baujahr,Farbe: 1987,mauritiusblau
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Baureihe (2): 61Duo Glide, 91FXSTC
Baujahr,Farbe (2): Harley 42WLA, 47WL,
Kennzeichen (2): LER - WL/ 07xx/ AK/ FH
Baureihe (3) : 1954-1969,grün-gelb
Baujahr,Farbe (3) : Oldi-Traktoren div.
Kennzeichen (3) : LER - 07xx
Corvette-Generationen:
  • C4 (1984-1996)

#4
30.08.2002, 00:59
Hallo Wolfgang,

Das Thema hatten wir schon im C4 Technikforum weiter hinten als "Blattfedern raus - Spiralfedernrein".Gewindefahrwerk wurde auch angesprochen.
Achtung : Die Aufnahme-"Bleche" der Stoßdämpfer sind nicht für die volle Last der Fhrzg ausgelegt bei Einbau von Spiralfedern (ausschließlich).Ich habe zwar kein Schraubfahrwerk aber Spiral PLUS Blattfedern.Die obere Stoßdämpferaufnahme ist vollständig mit dem Rahmen verschweißt!!!
...mehr im o.g. Beitrag

Mit "gedämpften" Grüssen aus Ostfriesland
Hardy
don't dream your life, live your dreams !!!!!!
[Bild: osc13.gif]
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Nachrichten in diesem Thema
Sportahrwerk - von wolfgang jost - 29.08.2002, 01:57
[Kein Betreff] - von 454Big - 29.08.2002, 02:18
[Kein Betreff] - von wolfgang jost - 29.08.2002, 20:42
RE: Sportahrwerk - von C4hardy - 30.08.2002, 00:59
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