15.07.2005, 14:05
Hey danke für die super Beschreibung! Ich hatte den Deckel bei einem anderen Quadrajet schon mal ab. Weiß also ungefähr wie das aussieht. Wusste halt nur nicht wofür die einzelnen düsen gut sind. so langsam werde ich etwas schlauer..
An dem Buch habe ich auf jeden Fall Interesse.
Meine Leistungslöcher beim Beschleunigen könnten doch auf einen zu geringen Schwimmerstand hindeuten, oder? Was könnte sonst noch das problem sein? muss ich eigentlich jedesmal wenn ich den deckel abnehme die dichtung oben wechseln? das irgendwas hängt schließe ich mal aus, der vergaser ist wie ausm laden. sieht echt aus wie neu. glaube nicht das irgendwas ausgeschlagen ist. gibt es denn irgendwen hier im umkreis von 100km der evtl. zeit und lust hat den einzustellen? gegen bezahlung versteht sich. ansonsten muss ich mich noch ein bißchen schlau lesen. wer tips für mich hat - immer her damit!
m.f.g.
andy
An dem Buch habe ich auf jeden Fall Interesse.
Meine Leistungslöcher beim Beschleunigen könnten doch auf einen zu geringen Schwimmerstand hindeuten, oder? Was könnte sonst noch das problem sein? muss ich eigentlich jedesmal wenn ich den deckel abnehme die dichtung oben wechseln? das irgendwas hängt schließe ich mal aus, der vergaser ist wie ausm laden. sieht echt aus wie neu. glaube nicht das irgendwas ausgeschlagen ist. gibt es denn irgendwen hier im umkreis von 100km der evtl. zeit und lust hat den einzustellen? gegen bezahlung versteht sich. ansonsten muss ich mich noch ein bißchen schlau lesen. wer tips für mich hat - immer her damit!
m.f.g.
andy