Anschlüsse Q-Jet

[dieter]

So, der Vergaser ist eingebaut. Nach ca. 10 Sekunden Starten ist der Motor auch gleich angesprungen. Ich hatte den Verteiler am Port H (Zeichnung oben) „Distributor Port „ angeschlossen. Ich habe den Unterdruck Port gemessen und festgestellt, dass er bis ca. 900 U/min keinen Unterdruck liefert.
Nun habe ich den Verteiler am „Diverter Port angeschlossen“. Nun ändert sich der Zündzeitpunkt von 10 Grad ohne Vakuum auf 13 Grad vor OT.

Nun habe ich zwei Probleme:

1. Das Standgas lässt sich nicht ordentlich einstellen. Derzeit ist es auf ca. 900 U/Min eingestellt. Wenn ich die Schraube für das Standgas heraus drehe, reagiert es zuerst eine Zeitlang nicht (ca. ½ Umdrehung) und dann fällt die Drehzahl auf 400-500 U/Min herab. Sobald ich die schraube hinein drehe, verhält es sich umgekehrt und die Drehzahl steigt nach ca. ½ Umdrehung auf 900 U/Min. Unterhalb von 900 U/min fällt die Lehrlaufdrehzahl Nach Minuten immer weiter ab, bis der Motor abstirbt.

2. Die Lehrlaufdrehzahl schwankt permanent (im Sekundentakt) um ca. 100 – 200 U/min

Ich habe allerdings den Vergaser nur draufgeschraubt und noch nichts eingestellt (wegen Wochenende). Ich befürchte allerdings, das das Gemisch etwas zu Mager ist, da ich als ich im Lehrlauf Vollgas gab ein Backfire hatte.

Mir ist auch aufgefallen, das der Vergaser Pfeift! Ist das normal?


Ansonst bin ich mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Der Motor nimmt das Gas wesentlich besser an als mit dem Performer. Anfangs hatte ich den Eindruck, die Vette ist plötzlich um 200 KG leichter geworden. Leider gewöhnt man sich zu schnell daran.

Dieter