06.07.2005, 14:44
Der niedrige Einstandspreis für Händler mag auch an den üblichen Restwerten aus Leasingverträgen liegen. Nach 3 Jahren liegt ein solcher Restwert oft deutlich unter 20.000 Euro. Mag der Leasingnehmer den Wagen übernehmen, wird sicher mancher Händler zuschlagen. Ist dieser auch mit niedriger Marge zufrieden und will sich möglichst schnell wieder vom Fahrzeug trennen, sind entsprechend günstige C5en machbar. Soweit ich mich erinnere, habe ich meine 1999 vor ca. 3 Jahren für 18.000,- Euro aus dem Vertrag rausgekauft und für 26.000,- an einen Gebrauchtwagenhändler verscheuert.