Motor dreht unter Last nicht über 4000 U/min
#8
Die Vakuum-Klappe ist ein sog. Airvalve und steuert die 2. Stufe gegen einen Federwiderstand. Der Sog der einströmenden Luft muß sich gegen diese Feder durchsetzen und öffnet dann das Airvalve, welches widerum die Spritzufuhr steuert. Ohne Klappe kann nix gehen.

Den Federwiderstand kann man einstellen - wahrscheinlich ist er bei Dir zu stramm eingestellt, sodaß der Motor nicht früh genug die Klappe aufsaugen kann. Stell die Feder mal in kleinen Schritten leichter ein. Dann sollte es besser werden.

Gruß,
Thomas
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