Fragen über Fragen :))

[STRUPPI]

Hi AndyYpsilon,
nun mal langsam.

In wie weit ist denn Dein TRANSDUCER defekt?
Hast Du die 2-geteilte Tachowelle?

Hast Du die nötigen Pläne für CRUISE-CONTROL -Elektrik/Unterdruck?

Ist Dein Unterdruck-Steuerservo noch eingebaut und heile?
Ist Dein Widerstandsdraht noch i.O.?
Ist Dein Aktivierungs-Taster noch heile?

Wenn ein neuer (gebrauchter) TRANSDUCER nötig sein sollte, achte unbedingt auf das Baujahr Deiner Corvette, da die Widerstandsdraht/TRANSDUCER-Spulenabstimmung des öffteren geändert wurde!
Manchmal können diese Teile aber auch repariert werden.
Wenn es den TRANSDUCER innerlich Zerrissen hat und auch andere Teile (wie Servo) fehlen, macht eine Instandsetzung nur Sinn, wenn Du auf Originalität Wert legst.
Das ist nähmlich ein kostspieliges Unternehmen.

Ansonsten besteht auch die Möglichkeit, die "Gehäuse" der Teile zu behalten und deren Innenleben mit Produkten der Mitbewerber auszustatten.
Leitungsverlegung findet dann in den Unterdruckschläuchen statt.

Das ist eigendlich "nur" etwas für Bastler und Innovations-Optimierer.
Ist eine gehobene Arbeit, die Du dann investieren darfst.
Kosten sind ca. 300 bis 500 EURO, je nach Hersteller und Signalanpassung.

Deine Belohnung hinterher:
Keiner sieht Deine Arbeit, alles sieht noch "Alt" und "Original" aus und nur Du alleine hast Dir Tür und Tor geöffnet, um weiter "unsichtbare" High-Tech-Lösungen realisieren zu können.

Grüsse vom OSC-Canibalisten STRUPPI