23.04.2005, 22:57
Zitat:Als negativ gegenüber einer Schalterversion empfinde ich speziell die merklich schwächere Motorbremsleistung, die bei mir insbesondere bei Passfahrten merkbar ist. Man steht eindeutig mehr auf den Bremsklötzen wie bei einer Schalterversion.
@alm-öhi
Ich als "Flachlandtiroler" empfand die Automatik meiner C4 gerade in den Alpen als besonders vorteilhaft: einfaches anfahren am Berg und angenehmes Handling in den Serpentinen. Die Bremswirkung des Motors kann man ja über die Schaltstufen D, D2, D1 variieren.
Für die Autobahn hier bei uns im Flachland finde ich das 6-Gang Schaltgetriebe meiner C5 dagegen sehr schön, um im 6-ten Gang spritsparend unterwegs zu sein. (gemütliches cruisen mit 220 km/h und 3000 U/min )
Gruß Martin