06.04.2005, 20:15
Tag auch,
das mit dem Kat ist so ne Sache,Dummerweise wurde Vettchen mit Diesem leistungstöter Vorgeführt(MFK Schweiz=TÜF Deutschland)!! Dieser Umstand wurde mir dann netter weise von der Firma,wo ich den Wagen kaufte mitgeteilt,als ich nach kauf die Firma darum bat,mir Headers mit einer Doppelflutigen-ahnlage zu verbauen.Das nahm dann seinen Lauf.Egal,aufjedenfall habe ich Headers,die in die Orginalauspuffahnlage münden.Nicht die optimale Lösung
Weil es sich um eine erst Zulassung im Alpenland handelt,wurde dieser selbe im Fahrzeugschein eingetragen.Nach einiger Zeit schepperte der Orginal Kat bei gewissen Turen heftig.Also ersetzte ich diesen durch einen Freeflow Kat von Ecklers,dazu kamen auch gleich noch Dinomax ultraflo Mufflers.
Mit diesen Teilen hat der Motor ein etwas besseres Ahnsprechverhalten.Aber eben,nur etwas!
Also dachte ich mir mit einer Performer Ahnsaugspinne käme etwas mehr.
Darum meine Blöde Fragerei.
Raphael
das mit dem Kat ist so ne Sache,Dummerweise wurde Vettchen mit Diesem leistungstöter Vorgeführt(MFK Schweiz=TÜF Deutschland)!! Dieser Umstand wurde mir dann netter weise von der Firma,wo ich den Wagen kaufte mitgeteilt,als ich nach kauf die Firma darum bat,mir Headers mit einer Doppelflutigen-ahnlage zu verbauen.Das nahm dann seinen Lauf.Egal,aufjedenfall habe ich Headers,die in die Orginalauspuffahnlage münden.Nicht die optimale Lösung
Weil es sich um eine erst Zulassung im Alpenland handelt,wurde dieser selbe im Fahrzeugschein eingetragen.Nach einiger Zeit schepperte der Orginal Kat bei gewissen Turen heftig.Also ersetzte ich diesen durch einen Freeflow Kat von Ecklers,dazu kamen auch gleich noch Dinomax ultraflo Mufflers.
Mit diesen Teilen hat der Motor ein etwas besseres Ahnsprechverhalten.Aber eben,nur etwas!
Also dachte ich mir mit einer Performer Ahnsaugspinne käme etwas mehr.
Darum meine Blöde Fragerei.
Raphael
NCRS (Not Correctly Restored Society)
Hell yeah I beat on it.. It's what they are for! They ain't station wagons.
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