Gold-Air-Box
#17
Ich denke es gibt da zwei Möglichkeiten:
Das eine wäre der Tausch des Ausgleichgetriebes gegen eines mit einer längeren Übersetzung (also statt ein 3.42er ein 3.15er o.ä.) Dann wären alle Gänge länger übersetzt, der 6. aber immer noch als Overdrive zu nutzen (also Vax immer noch im 5. Gang). Nachteil: etwas schlechtere Beschleunigung . . .
Andere Möglichkeit wird wohl die von Andre genannte Möglichkeit sein den 5. und 6. Gang im Getriebe anders zu übersetzen.

Wer das macht und obs gut ist Frage
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Nachrichten in diesem Thema
Gold-Air-Box - von Z0 6 Andre - 15.03.2005, 20:26
[Kein Betreff] - von donscheffler - 15.03.2005, 20:38
Gold-Air-Box - von Z0 6 Andre - 15.03.2005, 20:43
[Kein Betreff] - von donscheffler - 15.03.2005, 20:45
[Kein Betreff] - von fsahm - 15.03.2005, 20:55
[Kein Betreff] - von donscheffler - 15.03.2005, 21:06
[Kein Betreff] - von fsahm - 15.03.2005, 21:10
[Kein Betreff] - von ICE-T - 15.03.2005, 22:00
RE: Gold-Air-Box - von Jose - 15.03.2005, 22:05
[Kein Betreff] - von Jochen - 16.03.2005, 01:01
[Kein Betreff] - von Z0 6 Andre - 16.03.2005, 10:33
RE: Gold-Air-Box - von Z0 6 Andre - 16.03.2005, 19:33
[Kein Betreff] - von nowa - 16.03.2005, 21:53
[Kein Betreff] - von CC5 - 16.03.2005, 22:12
[Kein Betreff] - von Z0 6 Andre - 17.03.2005, 16:13
[Kein Betreff] - von Z0 6 Andre - 17.03.2005, 16:18
[Kein Betreff] - von Jochen - 18.03.2005, 00:43

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