10.09.2024, 18:25
Hallo zusammen und danke für die Aufnahme,
ich habe die Suchfunktion schon ausgiebig benutzt, aber leider nichts zu meiner Frage gefunden. Auch finde ich sonst im Netz nichts dazu:
Hat hier jemand von euch vielleicht Erfahrung mit einem 400er LF-6 (1970-1976) Austauschmotor für die 62er? Konkret geht es darum, dass ich ein Fahrzeug angeschaut habe, in dem dieser Motor verbaut ist. Das Auto wurde vor 6-7 Jahren aus den USA importiert und hatte damals TÜV und H-Gutachten bekommen. Zugelassen und gefahren wurde sie seither aber nicht. Problem ist, dass das aktuelle setup aus Motor, Ansaugbrücke, Vergaser und Luftfiltergehäuse zu groß ist und die Motorhaube nicht mehr schließt. Ich vermute, dass das Luftfiltergehäuse nicht passt. Gibt es hier Erfahrungswerte, welches Setup man braucht, um das zu beheben? Gibt es sonst Infos oder Erfahrungswerte zu diesem Motor? Wertet er die 62er auf, oder ist das eher ein no-go?
Danke schon mal für eure Inputs!
ich habe die Suchfunktion schon ausgiebig benutzt, aber leider nichts zu meiner Frage gefunden. Auch finde ich sonst im Netz nichts dazu:
Hat hier jemand von euch vielleicht Erfahrung mit einem 400er LF-6 (1970-1976) Austauschmotor für die 62er? Konkret geht es darum, dass ich ein Fahrzeug angeschaut habe, in dem dieser Motor verbaut ist. Das Auto wurde vor 6-7 Jahren aus den USA importiert und hatte damals TÜV und H-Gutachten bekommen. Zugelassen und gefahren wurde sie seither aber nicht. Problem ist, dass das aktuelle setup aus Motor, Ansaugbrücke, Vergaser und Luftfiltergehäuse zu groß ist und die Motorhaube nicht mehr schließt. Ich vermute, dass das Luftfiltergehäuse nicht passt. Gibt es hier Erfahrungswerte, welches Setup man braucht, um das zu beheben? Gibt es sonst Infos oder Erfahrungswerte zu diesem Motor? Wertet er die 62er auf, oder ist das eher ein no-go?
Danke schon mal für eure Inputs!