24.08.2024, 12:16
Moin,
meine 57er C1 ist vom Fahrwerk weitgehend original, ebenso das Einkreis-Bremssystem. Die vier Trommelbremsen funktionieren zwar gut, vorausgesetzt, die Einstellung passt. Aber ein Restrisiko bleibt doch, wenns da mal was zerreißt. Ich habe schon von Unfällen gehört.
Früher hatte ich die Diagonalreifen drauf, das war mit der kleinen Auflagefläche vom Profil schon schwammig, weil auch die Lenkung nicht besonders direkt ist - obwohl ich fast kein, vielleicht sogar etwas zu wenig, Spiel am Lenkgetriebe eingestellt habe. Die Gürtelreifen brachten Besserung, besonders bei Nässe. Eine deutliche Verbesserung brachten auch neue Stoßdämpfer.
Allerdings fährt man mit der C1 sowieso nicht freiwillig bei Nässe, weil das Cabriodach an den Seiten zur Scheibe einfach nicht dicht ist. Nach vorne zur Windschutzscheibe gibts dagegen keine große Undichtigkeit.
Ich fahre allerdings kaum noch mit dem Auto, irgendwie ist der Reiz nicht mehr so da - deshalb ist das jetzige Setup ausrechend.
Bei meiner ist die Lenksäule um ca. 10cm gekürzt, damit steigt man eleganter ein und aus.
Gruß Thomas
meine 57er C1 ist vom Fahrwerk weitgehend original, ebenso das Einkreis-Bremssystem. Die vier Trommelbremsen funktionieren zwar gut, vorausgesetzt, die Einstellung passt. Aber ein Restrisiko bleibt doch, wenns da mal was zerreißt. Ich habe schon von Unfällen gehört.
Früher hatte ich die Diagonalreifen drauf, das war mit der kleinen Auflagefläche vom Profil schon schwammig, weil auch die Lenkung nicht besonders direkt ist - obwohl ich fast kein, vielleicht sogar etwas zu wenig, Spiel am Lenkgetriebe eingestellt habe. Die Gürtelreifen brachten Besserung, besonders bei Nässe. Eine deutliche Verbesserung brachten auch neue Stoßdämpfer.
Allerdings fährt man mit der C1 sowieso nicht freiwillig bei Nässe, weil das Cabriodach an den Seiten zur Scheibe einfach nicht dicht ist. Nach vorne zur Windschutzscheibe gibts dagegen keine große Undichtigkeit.
Ich fahre allerdings kaum noch mit dem Auto, irgendwie ist der Reiz nicht mehr so da - deshalb ist das jetzige Setup ausrechend.
Bei meiner ist die Lenksäule um ca. 10cm gekürzt, damit steigt man eleganter ein und aus.
Gruß Thomas
