Fahrzeugbewertung C6 LS3

[zuendler]

Das ist uni-Schwarz und kannst du mit einem Metallic-Schwarz überhaupt nicht vergleichen was die Fehlersichtbarkeit an geht.
Ich habe beides. Auf Uni siehst du jeden kleinsten Kratzer. Selbst mit den Fingern machst du Kratzer in den Lack. Nicht für möglich gehalten, aber bei der C6 kann ich es nach einer wochenlangen Aufbereitung sehen. Bei anderen Farben ist das unmöglich zu erkennen.

Ich schätze, dass höchstens 50% der C6en noch ohne Veränderungen herumfahren.
Mit Distanzscheiben fängt es an, geht über Auspuff, dann Fächer und schließlich Nockenwelle.
Und schon hast du das, was du nicht kaufen wolltest.
Daher würde ich die Suche diesbezüglich nicht unbedingt einschränken, es kommt auf die Komponenten an.
Einen Tuningbalancer würde ich sogar höher bewerten als das anfällige Originalteil.