Ich möchte gerne den Geteiebeölstand im Schaltgetriebe prüfen, dabei kenne ich das nur so, dass bei betriebswarmem und ausgeschaltetem Motor die Füllhöhe bis zur Unterkante der Einfüllöffnung sein sollte. Ich bin etwas irritiert, weil teilweise Anleitungen zeigen, dass bei Schalt- und Automatikgetriebe die Prüfung bei warmem laufenden Motor stattfinden sollte.
Ich weiß, dass im Netz auch viel Unsinn geschrieben wird, aber vielleicht kann mir jemand hier eine verbindliche Aussage geben.
Grüße
Michael
Ich weiß, dass im Netz auch viel Unsinn geschrieben wird, aber vielleicht kann mir jemand hier eine verbindliche Aussage geben.
Grüße
Michael
