19.07.2002, 02:25
Ob Speednuts am Werke waren erkennt man an den gewindeartigen Abdrücken auf den Zapfen der Embleme.
Die Speednuts schneiden sich mit steileren Gängen als normale Muttern von selbst auf die Zapfen auf - viele Besitzer entfernen die Nuts, werfen diese weg oder verlieren sie und kleben dann....
Die Speednuts waren eine kostengünstige Alternative, die dann später in den 70ern durch die Klipse wie sie Porter bei dem Corvette-Heckschriftzug in einem Stück beschrieben hat. Ich habe bei mir auch so einen Klipstreifen herausoperiert.
Bei den Chrome-Bumper Sharks sind auch die Stingray-Embleme mit 4 Speednuts fest, sowie die Flagge vorne und die Nummern auf der Motorhaube (aber nur bei Männer-Motoren
427 und 454)
(L-82 er haben das glaube ich auch....)
Wie C A aber sagt, kann man die Speednuts nachkaufen...... also: wenn s funzen soll - Speednuts nutzen!!!
Die Speednuts schneiden sich mit steileren Gängen als normale Muttern von selbst auf die Zapfen auf - viele Besitzer entfernen die Nuts, werfen diese weg oder verlieren sie und kleben dann....
Die Speednuts waren eine kostengünstige Alternative, die dann später in den 70ern durch die Klipse wie sie Porter bei dem Corvette-Heckschriftzug in einem Stück beschrieben hat. Ich habe bei mir auch so einen Klipstreifen herausoperiert.
Bei den Chrome-Bumper Sharks sind auch die Stingray-Embleme mit 4 Speednuts fest, sowie die Flagge vorne und die Nummern auf der Motorhaube (aber nur bei Männer-Motoren
427 und 454)(L-82 er haben das glaube ich auch....)
Wie C A aber sagt, kann man die Speednuts nachkaufen...... also: wenn s funzen soll - Speednuts nutzen!!!
Gruss,
Frank
Frank