Endlich da aber.....Kein Start

[C4wannabe]

Irgendwie glaube ich noch immer, dass das VATS seine elektronischen Finger im Spiel hat. Weiß man genau was diese tolle Erfindung alles wann steuert? Schlüssel mit Widerstand in Zündschloss dann auf On gedreht und die Benzinpumpe läuft. Wenn der Widerstand nicht stimmt, läuft dann überhaupt die Pumpe? Dann weiter auf Zündung gedreht und ein Signal mit dem passenden Widerstandswert geht an das Starter enable relais welches den Anlasser betätigt und gleichzeitig geht ein Signal ans ECM mit ebenfalls dem passenden Widerstandswert. Was macht das ECM dann mit diesem Wert? Gibt es die Einspritzung frei? Oder die Zündung?
Den Benzindruck kann ich leider erst morgen oder übermorgen messen wenn "Der Gerät" da ist.