Hilfeschrei zum 1. Mai

[Waterman454]

        Hilfe! Nach langem "rum ge doktore"....Motor lief im Standgas furchtbar...backfire im Schubbetrieb und beim Anlassen.

Ergebnis:   Die viel gelobte Pertronix Ignitor hat den Geist aufgegeben... Nicht etwa die Hall-Einheit sondern die schnöde Magnetplatte...
Beim Wechsel der defekten Unterdruckdose ist ein kleiner Magnet 5x3x3 mm in der Verteilerkappe aufgetaucht.
Jetzt ist mir klar, den hat es aus der Platte geschleudert und ich bin seither nur noch auf 7 Zylindern gefahren. Toll...Hauptsache da hat nichts noch mehr Schaden genommen...

Meine Zwei Fragen:

1. Ist es egal in welche Richtung der Magnet wieder eingeklebt wird? Magnetfeld?
2. Welcher Kleber hält die Temperaturen im Motorraum aus? Und vor allem wie hält die runde Glimmerscheibe als Abdeckung der Magneten?

Danke schon einmal für Eure Anteilnahme!

Grüße und einen schönen 1. Mai!