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V4 „sneeze noise“
CCRP
Kurbelwellenverdreher
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#25
13.10.2022, 17:58 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 13.10.2022, 18:00 von CCRP.)
ist beim LT2 anders gelöst wie beim LT1, aber auch noch an 4 Zylindern, siehe Foto von einem Neuaufbau für eine C8

freut euch auf 2022 Modelle, da sind dann ALLE 8 Zylinder abschaltbar, beim Escalade LT2 gibt es nur mehr AFM lifter......die alle abwechselnd weggeschalten werden (durfte schon einen machen)

AFM bei LT1 machen laufend Probleme, Hauptsächlich aber bei Escalades, Camaros wo Spritsparen ja ein Novum ist

[Bild: img_4965zpfsk.jpg]
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V4 „sneeze noise“ - von Magic Mike - 10.10.2022, 08:21
RE: V4 „sneeze noise“ - von Magic Mike - 10.10.2022, 08:57
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