07.10.2022, 15:36
Die Schalen gehören natürlich mit getauscht.
Wenn man eine Presse hat, geht das schnell und schmerzfrei.
Mit Hammer und Meissel habe ich früher bei nem anderen Auto mal gemacht, das macht keinen Spass aber dafür mehr Probleme.
Weil der Ring verkantet sich natürlich immer wenn man auf der einen Seite drauf schlägt.
Daher: geh in ne Kfz Werkstatt, leg denen die Nabe hin und die sollen das auf der Presse für nen 10er in die Kaffekasse machen.
Oder nutze die Gelegenheit dir mal ne Presse anzuschaffen. Für die Ringe reicht ne kleine 6t, würde aber auf 16t gehen für andere Lager.
Wenn man eine Presse hat, geht das schnell und schmerzfrei.
Mit Hammer und Meissel habe ich früher bei nem anderen Auto mal gemacht, das macht keinen Spass aber dafür mehr Probleme.
Weil der Ring verkantet sich natürlich immer wenn man auf der einen Seite drauf schlägt.
Daher: geh in ne Kfz Werkstatt, leg denen die Nabe hin und die sollen das auf der Presse für nen 10er in die Kaffekasse machen.
Oder nutze die Gelegenheit dir mal ne Presse anzuschaffen. Für die Ringe reicht ne kleine 6t, würde aber auf 16t gehen für andere Lager.
gruss,
zuendler
![[Bild: 502-tripower-klein2.gif]](http://www.zuendler.com/temp/502-tripower-klein2.gif)
zuendler
