der Benzindruck muss bei laufenden Motor am Zusatzregler auf 60psi eingestellt werden, alles andere verfälscht das mapping da das originale Steuergerät die Benzinmasse nicht messen kann. Bei laufender Sekundärpumpe (am Druckschalter brücken) sollte Druck auf max. 65psi ansteigen wenn Regler richtig arbeitet
die zweite Pumpe kommt bei so 5-6 psi Ladedruck über den Druckschalter dazu
900mV ist nicht mager sondern eher richtig, Spannungen unter 800-850 mV gehen Richtung mager abhängig vom Lastzustand
die zweite Pumpe kommt bei so 5-6 psi Ladedruck über den Druckschalter dazu
900mV ist nicht mager sondern eher richtig, Spannungen unter 800-850 mV gehen Richtung mager abhängig vom Lastzustand
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CCRP Austria, Bundesstrasse 100, 8402 Werndorf
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