Der Schalter hat doch einen Plastikstift der da raus kommt, oder war das 68 auch noch anders?
Ich würde sagen der Schalter ist einfach kaputt, weil du zu oft gebremst hast.
Überbrücke den doch einfach mal, das gibt viel Aufschluss.
Wäre nicht der erste Schalter der dank ausgenudelter Feder auf dem Totpunkt noch Kontakt erzeugt, darüber hinaus dann aber die Federspannung zu schwach ist.
Ich würde sagen der Schalter ist einfach kaputt, weil du zu oft gebremst hast.
Überbrücke den doch einfach mal, das gibt viel Aufschluss.
Wäre nicht der erste Schalter der dank ausgenudelter Feder auf dem Totpunkt noch Kontakt erzeugt, darüber hinaus dann aber die Federspannung zu schwach ist.
gruss,
zuendler
![[Bild: 502-tripower-klein2.gif]](http://www.zuendler.com/temp/502-tripower-klein2.gif)
zuendler