Bilder von Corvette mit Spurverbreiterungen

[Jochen]

c5 freak, das Fahrverhalten hat sich schon verändert. Meine rein subjektive Einschätzung ist das der Wagen Aufgrund des tieferen Schwerpunktes (der Wagen wurde mit der Spurverbreiterung auch gleich tiefer gelegt), und der nun weiter außen liegenden Rädern weniger Seitenneigung in den Kurven auftritt. Da ich das Z51 Performance Handling Package habe war das Fahrverhalten jedoch auch schon davor sehr gut.

Ne kurze Nummer in der Form wie ich sie habe wird man ohne den entsprechenden Eintrag in die Fahrzeugpapiere kaum bekommen, es sei denn man nennt den Chef der Zulassungsstelle seinen Kumpel.
Da bei der US Version nicht mehr Platz für ein Nummernschild ist wird bei der Briefgerstellung und der TÜV Abnahme dies natürlich in den Papieren vermerkt. Dann ist die Zulassungsstelle verpflichtet ein Kennzeichen auszustellen das passt. Die Zulassungsstelle ist verpflichtet eine gewisse Anzahl von "kurzen Nummern" zurückzuhalten. Nachdem ich meinen Wagen angemeldet hatte blieben noch ganze drei kurze Nummern übrig.

Zusätzlich ist der Eintrag in die Papiere notwendig um ein "kurzes" Nummernschildblech zu bekommen, da normalerweise die Bleche auch eine fest vorgeschriebene grüße haben. Man könnte ja auch ne kurze Nummer haben und die auf ein langes Blech stanzen lassen. Dies wäre dann auch ganz legal.

Jochen