18 Zoll Felgen für die C4 ZR-1

[SAM/CH ZR-1]

Wenn vorne, bei gleichbleibender ET eine 1.5 Zoll (=38 mm) breitere Felge montiert wird, heisst das, dass der Felgenrand um 19 mm nach aussen verlagert ist, was auch die Seitenwulst des Reifens mehr nach aussen drückt. Je nach Hersteller ist der Übergang von der Wulst zum Profil entweder abgerundet oder eher kantig, wie es z.B. bei den serienmässigen GoodYear Reifen der Fall ist. Beim GoodYear kommt hinzu dass die Lauffläche des 315ers breiter als 315 mm ist. Sie liegt irgendwo bei 330 mm.

Hinten wird alleine durch die um 11 mm kleinere Einpresstiefe die Felgenmitte um diesen Wert nach aussen verschoben. Da würde ein 315er Reifen ebenfalls bündig mit der Karosserie abschliessen. Wenn jetzt die Felge 2 Zoll (ca. 51 mm) breiter als die Serie ist, dann wird der Felgenrand um zusätzliche 25 mm nach aussen verlegt. Die Reifenwulst wird dadurch auch um etwa 2 cm nach aussen verlagert, sodass der Reifen über dem Rand stehen wird. Erst recht wenn ein 335er aufgezogen wird.

Solltest Du irgendwann einmal mit besseren Bremsen liebäugeln, stehen die Räder um zusätzliche 9-13 mm pro Seite weiter raus. Je nachdem für welches Felgendesign Du dich entscheidest, sieht die Serienbremsanlage dahinter irgendwie spassig aus.