C8 Z06 nur noch wenig getarnt

[Scherengrätsche]

@ Stefan.

Nun, auch ich hätte die C8 Z06 lieber mit einem vernünftigen Manuellen Getriebe gesehen, aber die Kombi aus Manuell + Mittelmotor ist mechanisch nicht so leicht umzusetzen, immerhin ist der Motor ..einfach erklärt .."zwischen Pedal und Getriebe " ..also Kabellösung..na ja.

Ohne sich ein finales Urteil bilden zu können ( da nicht selber gefahren)  , sind es sicherlich Kostengründe für diese Entscheidung.

Das 8 - Gang DKG der C8 schaltet erst einmal ( eigene Erfahrung ) um Welten schneller als das 8 - Gang Altherrenautomatikgetriebe in der C7.

Damit ist ein Schritt erreicht. 

Frage wird sein wann und ob es z.B. selber hochschaltet.

Höhere Gänge 7. + 8. um Greta und Annalena ein Strahlen ins Gesicht zu zaubern..auch gut.
( Auf der NS fahre ich meine Z06 Schalter auch nur bis zum 5. aus und der 6. / 7 . ist zum Abkühlen auf der DH )

Vergleiche mit Porsche sind Gemein, die stecken in die GT Modelle wirklich viel Liebe in die Abstimmung Motor - Getriebe um Performance zu generieren..kostet aber auch 50k€ - 70 k€ mehr..bezahlen wir das denn alle ? Wohl kaum..

Es gibt auch andere Premiumhersteller die sind auch nicht besser, der aktuelle BMW M4 hat ein 8 Gang Wandler drin der , etwas optimiert , aber auch im 520D eingebaut ist. Die Brutalität des 7 - Gang  DKG mit irren Schaltzeiten gibt es nicht...aber dafür ..und dafür Chapeau ..noch einen Schalter..

Hans