26.12.2021, 11:53
Hallo
Und wozu braucht man längere Kabel ?
Ich habe wie bereits erwähnt bis jetzt nur kleinere Motoren, wie 2,2 L Opel , gestartet,
Habe das schon so gemacht , aber auch schon mal den " Boost" Knopf benutzt, fand dabei aber keinen Unterschied .
Der Starter des z.B. Opelmotors dreht gefühlt gleich stark .
Wozu benutzt man den " Boost " Knopf ?
MfG. Günther
Und wozu braucht man längere Kabel ?
Ich habe wie bereits erwähnt bis jetzt nur kleinere Motoren, wie 2,2 L Opel , gestartet,
Habe das schon so gemacht , aber auch schon mal den " Boost" Knopf benutzt, fand dabei aber keinen Unterschied .
Der Starter des z.B. Opelmotors dreht gefühlt gleich stark .
Wozu benutzt man den " Boost " Knopf ?
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .