Ich finde es beachtlich, was GM da auf die Räder gestellt hat. Ein feines Stück Technik und ganz sicher "nice to have".
Ich würde jedoch wahrscheinlich den LT2 bevorzugen. Für den Straßenbetrieb ist die Leistung ausreichend und die Leistungscharakteristik passender.
Für den Trackeinsatz ist die Z natürlich eine ganz andere Hausnummer.
Ich würde jedoch wahrscheinlich den LT2 bevorzugen. Für den Straßenbetrieb ist die Leistung ausreichend und die Leistungscharakteristik passender.
Für den Trackeinsatz ist die Z natürlich eine ganz andere Hausnummer.
Gruß
Frank
Frank