26.09.2021, 10:06
Guten Wahlmorgen
Ich war gestern bei einem Oldtimerverkaufmarkt organisiert von unserm ACL ( Automobilclub ).
Da stand ne 59er zum Verkauf, rot mit weissen Cows.
Die sah OK aus, gutes Chrom, Farbe eben nicht neu, aber sauber.
Wurde wohl vor vielen Jahren mal in Berlin erstanden.
Rundum noch Trommelbermsen, Einkreisbremssystem, keinerlei Servos auch nicht nachgerüstet.
Falscher Motor mit starrem Lüfterflügel. Angaben waren 4.635 cc , 132 ch . Einzelvergaser.
Flasches Radio, wohl auch die Konsole zerschnitten dafür.
4 Gang, anscheinend kurze Hinterachse.
Kein Hardtop
Was anscheinend mehr oder weniger neu gemacht wurde sind die Sitze bezogen, stehen aber sehr hoch, kaum Platz zum Lenkrad.
Kühler wurde wohl auch neu gemacht. Bei stop an ggo Fahrten soll sie trotzdem heiss werden.
Softtop wohl neu, habs aber nicht gesehen, da super Wetter war und alle Cabrios als Cabrio einfuhren.
TÜV ohne Mängel.
Was wäre ein fairer Preis , den ich bieten könnte ?
Der gefragte Preis ist meines Erachtens viel zu hoch, wurde auf ein Versicherungsgutachten basiert + Wunsch.
MfG. Günther
Ich war gestern bei einem Oldtimerverkaufmarkt organisiert von unserm ACL ( Automobilclub ).
Da stand ne 59er zum Verkauf, rot mit weissen Cows.
Die sah OK aus, gutes Chrom, Farbe eben nicht neu, aber sauber.
Wurde wohl vor vielen Jahren mal in Berlin erstanden.
Rundum noch Trommelbermsen, Einkreisbremssystem, keinerlei Servos auch nicht nachgerüstet.
Falscher Motor mit starrem Lüfterflügel. Angaben waren 4.635 cc , 132 ch . Einzelvergaser.
Flasches Radio, wohl auch die Konsole zerschnitten dafür.
4 Gang, anscheinend kurze Hinterachse.
Kein Hardtop
Was anscheinend mehr oder weniger neu gemacht wurde sind die Sitze bezogen, stehen aber sehr hoch, kaum Platz zum Lenkrad.
Kühler wurde wohl auch neu gemacht. Bei stop an ggo Fahrten soll sie trotzdem heiss werden.
Softtop wohl neu, habs aber nicht gesehen, da super Wetter war und alle Cabrios als Cabrio einfuhren.
TÜV ohne Mängel.
Was wäre ein fairer Preis , den ich bieten könnte ?
Der gefragte Preis ist meines Erachtens viel zu hoch, wurde auf ein Versicherungsgutachten basiert + Wunsch.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
