14.09.2021, 10:34
CCRP ist eines der erfahrensten in der EU. Aber ich hatte den Eindruck, von einigen US-Kontakten muss die Cam wirklich gewechselt werden, um AFM zu löschen. Der Grundkreis der Nockenwellennocken ist bei den AFM-Modellen größer. Dies bedeutet, dass das Zylinderventil leicht geöffnet bleiben kann, was möglicherweise zu vielen Fehlzündungscodes führt.
Jedoch. Sie sagten, die Ventilfeder sei gebrochen. Vielleicht ist das Zylinderkopfventil verbogen? Wurde das beim Wechsel der Hydrostößel geprüft?
Jedoch. Sie sagten, die Ventilfeder sei gebrochen. Vielleicht ist das Zylinderkopfventil verbogen? Wurde das beim Wechsel der Hydrostößel geprüft?