Danke für den Tipp, hab schon mit dem Dyno Center telefoniert.
Kompressionstest war übrigens auch ohne Befund. Vor dem oben beschriebenen Event auf der Autobahn gab es nie irgendwelche Fehlermeldungen - jetzt merkt man schon beim Anlassen, dass da ein Zylinder fehlt und er wirft auch wieder "service rear axle" usw aus. Unklar ist, ob man ein defektes Steuergerät an irgend etwas erkennen würde bzw das verifizieren kann, bevor man da auf Verdacht tauscht.
Kompressionstest war übrigens auch ohne Befund. Vor dem oben beschriebenen Event auf der Autobahn gab es nie irgendwelche Fehlermeldungen - jetzt merkt man schon beim Anlassen, dass da ein Zylinder fehlt und er wirft auch wieder "service rear axle" usw aus. Unklar ist, ob man ein defektes Steuergerät an irgend etwas erkennen würde bzw das verifizieren kann, bevor man da auf Verdacht tauscht.