04.06.2021, 10:10
Wichtig ist auch ein Drehmomentschlüssel mit Schleppmesser, sind nicht gerade billig die Dinger, dann noch ne Messuhr mit Magnetstativ. Eine Werkstattpresse wäre von Vorteil, bei Wechsel des Ring and Pinion braucht man auch noch die Ratech Lehre bzw. umständlich auch anders zu ermitteln, einen Gehäuse Spreizer und man sollte das schon mal gemacht haben und wissen was man da macht. Rep. Satz ist der für 8,5" Gucke dann auch das die beiden Lager mit dabei sind, in denen die Side Yokes laufen. Nimm zusätzlich noch eine zweite Quetschhülse dazu, du wirst die erste mit Sicherheit verschrotten und von vorne anfangen. Ansonsten wünsche ich viel Spaß.
Grüße
Rayk
Grüße
Rayk