Dass man für eine US-Version nicht einfach mal den TÜV-Segen bekommt, das dürfte wohl klar sein.
Am ehesten würde ich das Thema einer ordentlichen Fahrzeug-Zulassung bei Geigercars adressieren. Ob dort Interesse besteht, sich mit solchen C8 zu befassen, die man nicht selbst verkauft hat, ist natürlich eine andere Frage.
Am ehesten würde ich das Thema einer ordentlichen Fahrzeug-Zulassung bei Geigercars adressieren. Ob dort Interesse besteht, sich mit solchen C8 zu befassen, die man nicht selbst verkauft hat, ist natürlich eine andere Frage.