OZ Ultraleggera Felge beim Reifenwechsel Schrott

[Gelber Bengel]

Wenn alle 4 Felgen unter gleichen Bedingungen montiert wurden bevor die Werkstatt in Kenntnis der besonderen Umstände war, besteht faktisch die Gefahr, dass Beschädigungen entstanden sind, die man mit bloßem Auge nicht feststellen kann. Sicherheit gibt da wirklich nur, sie strukturell untersuchen zu lassen. Am besten vielleicht sogar beim Hersteller, der nach seinen Maßstäben Unversehrtheit zertifiziert bestätigen kann. Alles andere birgt ein nicht zu unterschätzendes Restrisiko. Jedes Verkehrsflugzeug wird nach besonderen Belastungen an den neuralgischen Bauteilen auf Beschädigungen untersucht. Es geht schließlich um Menschenleben!