Klingt echt schlüssig..
Hab gerade im tech2 nachgesehen, wenn der Leerlauf zu hoch ist schreibt er "Loop Status Closed"
Nur er dreht ja unmittelbar nach dem Starten hoch, quasi schon im anspringen sofort rauf. Wie kann das Steuergerät so schnell ein zu fettes Gemisch erkennen?
Hab gerade im tech2 nachgesehen, wenn der Leerlauf zu hoch ist schreibt er "Loop Status Closed"
Nur er dreht ja unmittelbar nach dem Starten hoch, quasi schon im anspringen sofort rauf. Wie kann das Steuergerät so schnell ein zu fettes Gemisch erkennen?