23.04.2021, 09:43
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 23.04.2021, 09:46 von Gozer the Gozerian.)
Abwarten und Tee trinken.
Die 0-60 mph von 3 Sekunden kann man eh nicht mit 0-100 km/h vergleichen.
Die Amis führen diesen Test nicht aus dem Stand, sondern schon rollend vor, d.h. das Trägheitsmoment wird hier gar nicht berücksichtigt.
Die C8 hat schon immer ~3,5 Sekunden auf 100 km/h gebraucht was a) immer noch ein sensationeller Wert ist und b) völlig irrelevant - außer am Stammtisch.
Auspuff - ja das ist bei einem Sauger und definierten Abgasgegendruck gar nicht so einfach. Ich für mich habe jedenfalls den Auspuff von NAP in mein Budget eingeplant, v.a. wegen Optik und Sound. Leistung ist wie sie ist, im Gegensatz zu einem aufgeladenen Motor sind die Möglichkeiten stark begrenzt und mir ist es im Endeffekt egal ob sie nun 470, 489 oder 501 PS hat.
Fahre nach dem Einfahren auf einen Leistungsprüfstand, dann sehe ich schon was dabei rum kommt.
Btw., die C7 Z06 "glänzte" vielfach auch mit deutlicher Minderleistung gegenüber den Herstellerangaben.
Die 0-60 mph von 3 Sekunden kann man eh nicht mit 0-100 km/h vergleichen.
Die Amis führen diesen Test nicht aus dem Stand, sondern schon rollend vor, d.h. das Trägheitsmoment wird hier gar nicht berücksichtigt.
Die C8 hat schon immer ~3,5 Sekunden auf 100 km/h gebraucht was a) immer noch ein sensationeller Wert ist und b) völlig irrelevant - außer am Stammtisch.
Auspuff - ja das ist bei einem Sauger und definierten Abgasgegendruck gar nicht so einfach. Ich für mich habe jedenfalls den Auspuff von NAP in mein Budget eingeplant, v.a. wegen Optik und Sound. Leistung ist wie sie ist, im Gegensatz zu einem aufgeladenen Motor sind die Möglichkeiten stark begrenzt und mir ist es im Endeffekt egal ob sie nun 470, 489 oder 501 PS hat.
Fahre nach dem Einfahren auf einen Leistungsprüfstand, dann sehe ich schon was dabei rum kommt.
Btw., die C7 Z06 "glänzte" vielfach auch mit deutlicher Minderleistung gegenüber den Herstellerangaben.