Motorrevision L46 69'Corvette
(12.04.2021, 09:23)Wesch schrieb: Da änderte sich die Geschwindigkeit, also die Motordrehzahl bei jeder 1 % Steigung oder Neigung. 

HiHi ... Meine Kinder haben immer auf der Rücksitzbank grinsend und Johlend bergauf dann mit dem Oberkörper nach vorne und hinten gependelt und so symbolisch angeschoben, wenn beim Diesel auf der Autobahn die Geschwindigkeit immer langsamer wurde.

(12.04.2021, 11:31)Ralf. P. schrieb: Hallo Fritz,

kurz geschrieben: Ich bin beeindruckt. 

Hallo Ralf,

es ist nur vordergründig beeindruckend. Man ist in diesem Arbeitsgebiet in der persönlichen Entwicklung stark in Richtung Nerd und Workaholic inklusive meherer Burnouts plus Hörstürze unterwegs. Mir ging's so, dass mein Sohn mir zum Geburtstag eine Flasche mit Sand aus dem letzten Urlaub geschenkt hatte. Natürlich bedankt man sich väterlich, aber den Zettel hatte ich dazu nicht gelesen. Irgendwann in einer ruhigen Minute hatte ich dazu doch die Gelegenheit. 

Er schrieb mir auf dem Zettel dass er so gern mit mit einmal Fußball spielen und wieder Schwimmen gehen wollte. Aber ich war dauernd beruflich unterwegs und auch dann eben noch an diversen Wochenenden auf der Rennstrecke an der Box. Zeit für die Familie? Mitnichten. Manche begrüßten sich mit nach unten ausgestreckten Fingern spaßeshalber, was die Anzahl der Scheidungen betrifft. 

Sich diese Nadel aus dem Fleisch zu ziehen, ist sehr schmerzhaft. Weil, einmal Racer, immer Racer. Diese Hirnwäsche hat bei mir 30 Jahre gedauert und ist immer noch nicht abgeschlossen. Aber mithin, es ist so. Man kennt alle Rennstrecken um einen rund herum, aber nicht die Strände, hat keine Erlebnisse privater Natur oder sehr wenige denn es ist Arbeit rund um die Uhr. Und wenn man wie ich seine Ventilfedern und Nockenformen auf 10 Meter Abstand erkennt ob es nun eine Scherdel oder Schmitthelm Ventilfeder ist oder eine 248er Nockenwelle oder die 272er Steuerzeit, dann wird es bedenklich. Es war damals wirklich Zeit für ein anderes Leben. Mit 18 sagte mein Sohn - das war nach der Wirtschaftskrise und ich hatte gerade meine Firma aufgelöst - zu mir: 

"Papa, weißt Du was die geilste Zeit mit Dir war?" 
Ich: Nein, willst Du es mir sagen?"
Mein Sohnemann: "Wo wir kein Geld hatten aber Du immer mit mir Motorrad gefahren bist und wir soviel miteinander unternehmen konnten".

(12.04.2021, 11:31)Ralf. P. schrieb: Habt ihr euch auch mal mit desmodromischer Ventilsteuerung befasst?

Ja, es gab einen Desmo sogar mit Königswelle. Für's Motorrad. 1986 zu Zeiten Tschernobyl. In dieser Woche kam das Aus für dieses Projekt und alle Zeichnungen wurden unter stillen Tränen in den Schrank gelegt und vorhandene Prüfstände abgebaut. Obwohl das Dinges performte wie die Hölle. Grund war, dass die Fertigung in Berlin den Motor nicht auf der bestehenden LInie fertigen konnte und der Preis. Soweit ich mich erinnere, war er um 100 Deutsche Mark zu teuer.

Oops ... jetzt geht aber das Ruder wieder an Yannik seinen Motorenbericht ...
 Corvette C3 Baujahr 07/1976
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