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24.12.2004, 13:29

Hallo, am besten erst messen, dann hast du schnell die Ursache gefunden,somit sparst Du Dir viel zeit.Man kann ja ganz einfach den Übergangswiderstand an der Zündkontaktplatte, ebenso am Magnetschalter an Klemme 30, 50 und 31 auf Motor-Karosserie messen. Ebenso würde ich mit dem Voltmeter an der Batterie messen,wieviel volt die bei voller belastung(sämtliche Verbraucher einschalten) bringt... Du hast eine wahrscheinlich Delco-Lima drin, die sind oft defekt.Ansonsten kann die Batterie noch die Ursache sein (Zellenschluß oder sulfatiert). Ich würde dann noch zwischen Batterie - und karosserie K.l31 messen, ob du einen Verbraucher hast der Strom zieht (nur dann bitte nicht starten, sonst raucht das Voltmeter ab.)
Mfg Axel

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