Verteiler steckt

[sparkplug]

Dieser Splint, ist wie ich Eingangs schon schrieb,
nicht ganz ohne.
Wenn der nur 2-3mm aus der Arretierung lugt,
schlägt der unmittelbar von unten an die Nockenwelle.
Daher nochmals meine Idee aufgreifen und den Motor
mittels Starter durchdrehen lassen.
Dabei mit der von Dir erwähnten Brechstange/Eisen unter
der Dichtungsaufnahme klopfend nach oben schlagen.
Ich könnte mir vorstellen, dass der Splint evtl. durch den
Schneckenantrieb wieder nach innen gedrückt werden könnte.
Ist aber nur eine Vermutung.