28.09.2020, 14:57
Ich würde mir zuerst die Aufnahme der Trailingsarms ansehen, die schon angemerkten verlorenen Shims könnten ursächlich sein.
Die Positraction sperrt mehr, je mehr Drehmoment drauf kommt.
Für eine Minimalsperrung, relevant auf Schnee und Sand, sorgt ein zusätzliches Federpaket.
Die Positraction sperrt mehr, je mehr Drehmoment drauf kommt.
Für eine Minimalsperrung, relevant auf Schnee und Sand, sorgt ein zusätzliches Federpaket.
gruss,
zuendler
zuendler